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北京地鐵5號線雍和宮站
雍和宮站位于北京市東城區(qū)雍和宮南大街（雍和宮西側(cè)），南北向布置，為地下三跨三層島式車站，明挖法施工。與軌道交通2 號線“L”型換乘，是北京軌道交通中重要的換乘節(jié)點。
充分運用了獨特的設(shè)計手法展示了本站空間的宏偉與大氣、站臺高低錯臺的變化，設(shè)計中注重材質(zhì)、尺度的把握及裝修細部處理，利用現(xiàn)代的材質(zhì)展現(xiàn)傳統(tǒng)神韻。
雍和宮站已經(jīng)成為北京軌道交通5 號線的標志站。
重慶市軌道交通1號線小龍坎站
小龍坎車站涂鴉主題“森林重慶”，涂鴉設(shè)計理念“寫意重慶“。從重慶城市文化、文脈和自然景觀中獲取靈感，詮釋小龍坎車站涂鴉藝術(shù)方案，以此提升重慶市的城市生活品質(zhì)。
小龍坎車站涂鴉藝術(shù)方案設(shè)計以涂鴉藝術(shù)空間，獨特的視角切入裝修裝飾設(shè)計中，打破了傳統(tǒng)的從平面功能開始的裝修裝飾設(shè)計，傳達了中國涂鴉藝術(shù)與中西方傳統(tǒng)文化美學思想理念及表現(xiàn)手法上的差異。小龍坎車站是重慶地鐵一號線唯一的涂鴉試點站，涂鴉藝術(shù)方案“森林重慶”全部采用現(xiàn)場手工噴繪的制作工藝，展示中國涂鴉藝術(shù)獨具的魅力，成為重慶城市地鐵裝修裝飾的另類名片。
北京地鐵15號線奧林匹克公園站
城市公路隧道下密貼暗挖車站
重慶市軌道交通6號線會展支線會展中心站
中庭式車站典范
武漢軌道交通2號線洪山廣場站
洪山廣場站位于洪山廣場西側(cè)廣場下，是武漢市重要的城市中心廣場。洪山廣場站為武漢軌道交通2、4 號線的換乘站，包括車站和商業(yè)開發(fā)兩部分。車站及開發(fā)總建筑面積為53140 平方米。軌道交通車站總建筑面積為34769 平方米，商業(yè)開發(fā)總建筑面積為18371平方米。車站為地下三層島式車站，其中地下一層為站廳層，由進站通道、付費區(qū)和部分設(shè)備用房組成。地下二層含站廳、站臺雙重功能。地下三層為站臺層。站臺層西側(cè)為2 號線軌道線，東側(cè)為4 號線軌道線。車站主體采用蓋挖逆作法施工。
沈陽地鐵1號線青年大街站
多種暗挖工法結(jié)合的大型十字換乘車站
南京地鐵2號線新街口站
新街口站為南京軌道交通1、2 號線換乘站，位于“中華第一商圈”的南京市新街口黃金地段，兩線“T”型換乘，設(shè)八組樓扶梯，最高滿足八萬乘客/ 小時的進出站需求，1、2 號線分別設(shè)十六和八個出入口連接周邊十一座商場地下室，兩站商業(yè)開發(fā)面積分別為6000 平方米，3000 平方米。
北京軌道交通10號線海淀黃莊車站
黃莊車站位于海淀區(qū)中關(guān)村大街與知春路十字路口，是4 號線與10 號線的換乘車站。采用全暗挖法施工可取得最佳的技術(shù)、經(jīng)濟和社會效益，是國內(nèi)首次采用全暗挖工法修建十字換乘的地下車站。
北京地鐵15號線森林公園站
