標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
作為國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，我們始終堅(jiān)持設(shè)計(jì)引領(lǐng)，標(biāo)準(zhǔn)先行；始終重視標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制和管理工作；始終秉承良好的標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。截至2023年6月底，我們已經(jīng)完成了242項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，主編完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)23項(xiàng)，參編完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)60項(xiàng)，是中國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的主要制定單位。◆ 城市軌道交通工程勘測(cè)領(lǐng)域在城市軌道交通工程勘測(cè)領(lǐng)域，我們主編了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB 50911-2013）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB 50307-2012）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T 50308-2017）等多項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。其中，主編完成的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》是國(guó)內(nèi)地鐵工程監(jiān)測(cè)的重要遵循，為城市軌道交通工程安全開(kāi)展、最大程度地保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)和生命安全方面發(fā)揮著重要作用，規(guī)范中首次提出了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作，并明確了監(jiān)測(cè)工作的內(nèi)容和技術(shù)要求，本標(biāo)準(zhǔn)榮獲2016年北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。◆ 城市軌道交通工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域在城市軌道交通工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，我們主編了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50157-2013）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51263-2017）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《盾構(gòu)隧道工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51438-2021）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51336-2018）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《地鐵限界標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T 96-2018）等多項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。其中，主編完成的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》是中國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域第一部設(shè)計(jì)規(guī)范，是國(guó)內(nèi)地鐵工程建設(shè)的技術(shù)依據(jù)，在指導(dǎo)城市軌道交通設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)揮了重要作用，被稱為中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的母規(guī)范，奠定了中國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展基礎(chǔ)，對(duì)于后來(lái)構(gòu)建多種制式軌道交通標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)起到了關(guān)鍵性作用。這部規(guī)范第一版由施仲衡院士領(lǐng)銜主編，于1992年發(fā)布，在此后的30年間，我們?cè)诜治龊涂偨Y(jié)國(guó)內(nèi)及國(guó)際最新科技成就和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了3次修編，對(duì)于不斷提高城市軌道交通工程的技術(shù)水平，促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。由施仲衡院士領(lǐng)銜修訂的2003版《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》榮獲2004年北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。我們主編的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》及英文版《Standard for Design of Light Rail Transit》是軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的首部英文標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輕軌領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白。這部標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師于松偉領(lǐng)銜編寫(xiě)，于2017年發(fā)布，在國(guó)內(nèi)引導(dǎo)了新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等科技成果等推廣應(yīng)用，在安全、質(zhì)量、節(jié)能、環(huán)保等方面提供可靠保障，在控制工程造價(jià)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等方面發(fā)揮重要作用，有效拓展了我國(guó)城市軌道交通等發(fā)展思路。這部標(biāo)準(zhǔn)還在越南輕軌1號(hào)線、哈薩克輕軌等海外工程中進(jìn)行了充分實(shí)踐，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系走出去的重要里程碑。榮獲2021年度北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中城軌協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。◆ 城市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域在城市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域，我們主編了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道工程施工標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51310-2018）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)104-2008）等多項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。其中，受國(guó)家發(fā)改委和建設(shè)部委托主編的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為我國(guó)城市軌道交通工程的項(xiàng)目分類，建設(shè)規(guī)模、項(xiàng)目構(gòu)成，總體布局、車輛選型、運(yùn)營(yíng)組織、建筑結(jié)構(gòu)、車輛基地、系統(tǒng)裝備、安全防護(hù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等制定了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)項(xiàng)目編制和評(píng)審提供了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具有重要指導(dǎo)意義。這部標(biāo)準(zhǔn)第一版由沈景炎專家領(lǐng)銜編制，于1999年發(fā)布，在2008年又根據(jù)十年間標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了修訂，堅(jiān)持以人為本，以安全、節(jié)約、環(huán)保為原則，強(qiáng)化軌道交通運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化理念，對(duì)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》有所充實(shí)，更具可操作性，廣受業(yè)內(nèi)好評(píng)，榮獲2009年華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2011年北京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。◆ 民用建筑領(lǐng)域在民用建筑領(lǐng)域，我們主編了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)及采暖供熱量監(jiān)測(cè)方法》（GB/T 23483-2009），參編了《近零能耗建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51350-2019）、《裝配式住宅設(shè)計(jì)選型標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T494-2022）等多項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。此外，公司主編的《地下鐵道工程施工標(biāo)準(zhǔn)》、《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《有軌電車工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，先后獲得了25項(xiàng)省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)。
