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公司承擔總體總包的北京地鐵兩條新線通車
12月26日，公司承擔總體總包設計任務的北京地鐵昌平線二期工程、14號線中段工程正式通車試運營。至此，北京市的軌道交通線網(wǎng)運營線路達18條線，總運營里程達到554 km。
2010年至2015年的6年間，是公司承擔總體總包設計任務的北京地鐵新線的開通高峰期，陸續(xù)開通的線路有昌平線一期、二期、9號線南段、北段、10號線二期、6號線一期、二期、14號線西段、東段、中段，共計5條線，167km，平均每年開通28km。充分體現(xiàn)了公司的設計實力和技術水平，為北京地鐵的快速網(wǎng)絡化做出了重要貢獻，也為公司立足首都北京，始終保持技術和市場領先優(yōu)勢打下了堅實基礎。
14號線中段工程線路南起北京南站，北至金臺路站，運營線路右線長度16.6km，包括14座車站，其中換乘車站7座。14號線中段線路開通后，與已通車的東段貫通運營，利用北京南站站后單渡線折返，實現(xiàn)了北京南站至終點貫通運營。14號線中段作為國內(nèi)首條采用不銹鋼車體的A型車線路，在繼承既有通車線路成果基礎上，不斷進行科研創(chuàng)新嘗試。
昌平線二期工程為昌平西山口站至南邵站北端段，線路長度10.6km，全部為地下線，設置車站5座。昌平線采用最高運行速度為100km/h的B型車。二期工程沿線風險較多，區(qū)間主要采用礦山法及盾構法施工，礦山法隧道成功穿越了西關環(huán)島及大面積平房，盾構隧道成功穿越了京通鐵路、東沙河橋等特一級風險。線路自十三陵景區(qū)站向西進入了山前地形，區(qū)間隧道施工首次在北京采用了控制性爆破技術。在繼承既有線路成果基礎上，昌平線二期工程在設計過程中大膽進行科研創(chuàng)新嘗試：在十三陵景區(qū)站成功示范應用了新型地下式單進風冷卻塔技術；在昌平東關站成功示范應用了具備快速循環(huán)水處理功能的冷卻單元模塊化蒸發(fā)冷凝裝置新技術，采用新型冷卻裝置替代了傳統(tǒng)的地面式冷卻塔，改善了地面冷卻塔給城市景觀、環(huán)境帶來的負面影響，提高了軌道交通的環(huán)境友善性。為今后的工程應用提供了經(jīng)驗借鑒。昌平線秉承了“新城古韻”的設計理念，北邵洼站注重于一期理念相呼應，主要體現(xiàn)“新城”概念，而從昌平站開始更加注重“古韻”概念，體現(xiàn)了昌平線的歷史文化的傳承。
北京南站借鑒了中國傳統(tǒng)木構建筑語匯“抬梁斗拱”形制，營造出既“底蘊深厚”又“現(xiàn)代時尚”的地鐵空間；采用中國紅與中黃色褪暈漸變的設計手法，色彩響亮鮮明。
景泰站廳藝術品壁畫《景泰京華》表現(xiàn)明朝景泰年間景泰藍的經(jīng)典工藝流程，為目前已知尺度最大的手繪琺瑯彩作品。
柱面長3.4米，寬1.4米，采用搪瓷鋼板彩繪燒制、傳統(tǒng)景泰藍工藝。
蒲黃榆站廳藝術設計主題為《蒲黃榆的記憶》，采集老北京行當?shù)男蜗蠛褪芯畡谧鞯钠涡纬蓪媳本┏鞘猩畹闹黝}表達。
四個剪影人物象征水、地、火、風，象征都市生活的變幻與本質。
方莊站廳藝術墻設計主題為《幻想與樂園》，以兒童和青少年充滿幻想的“樂園”為主題，表達在不同環(huán)境下人類與自然、藝術密不可分的關系。
北工大西門站廳藝術設計主題為《天工開物》，是古代工農(nóng)業(yè)的集大成之作，選取了漢代的提花機、唐代的曲轅犁、
元代的大紡車以及近現(xiàn)代一些極具時代特點的工業(yè)產(chǎn)品，通過平立結合的方式展現(xiàn)了一幅特殊視角的時代畫卷，
同時也表現(xiàn)了從古至今所有勞動人民的勤勞品質與偉大智慧。
大望路站位于高樓林立的CBD核心區(qū)內(nèi)，地面大量的建筑群擠壓著人們對天空的視野，車站站廳造型以弧形的唯美線條，曲面的天花，
大小不一的波浪為設計理念，讓匆匆路過的人們能愉悅的放慢這個城市的節(jié)奏。
昌平西山口站以藍色為主色調，清新淡雅，簡潔大方。整體天花采用抬梁式構架結構，簡單大氣，
中部天花采用“盝頂”屋頂，中間平頂，四面斜屋頂。既遵守了昌平線統(tǒng)一的裝修風格，又做到了“共性與個性的協(xié)調統(tǒng)一”。
十三陵景區(qū)站藝術設計理念為《萬年吉壤》，采用中國畫傳統(tǒng)青綠山水畫法，把十三陵的龍脈組山描繪出來，包括天壽山、大峪山、
虎峪山．青隴山，臥虎山。龍脈發(fā)于昆侖之中脈，綿亙數(shù)千里壁于闐，歷瀚海之玄、屈．曲，出夷入歙．
又萬余孽，始至燕然山，復東行數(shù)百里起天壽山，如“萬馬自天奔騰而來”。
昌平站藝術設計主題為《古韻留長》，畫面主要分為三大部分來反映昌平悠久的歷史文化。左側居庸關的雄偉與云臺浮雕的精美，
與右側佛教圣地銀山塔林神圣靜謐的氛圍形成呼應與對比。畫面中間部分則突出表現(xiàn)了昌平的前身永安城。
昌平站站廳中間采用“歇山式屋頂”站廳兩側采用懸山式屋頂，色彩以棕色為主，整體感覺古樸時尚，既有人文底蘊，又有時代特色。
昌平東關站以黃色為主色調，色彩明快活潑。既遵守了昌平線統(tǒng)一的裝修風格，又做到了“共性與個性的協(xié)調統(tǒng)一”。
北邵洼站藝術設計理念為《綠色昌平》。壁畫圖案為昌平標志性的建筑組群，有航空博物館、科技城、
大學新區(qū)、草莓園等幾處著名的旅游景點。體現(xiàn)昌平新區(qū)重視生態(tài)環(huán)境的建設舉措，
色彩上體現(xiàn)“新”和生態(tài)環(huán)境。整體顏色以綠色為主，象征著昌平新城年輕富有活力的景象。
