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北京市昌平—八家220KV送電工程
昌平~八家220kV送電工程上清橋~電纜小間段電力隧道工程沿昌平路(八達(dá)嶺高速)、清河鎮(zhèn)東路及南馬坊西路敷設(shè),起點(diǎn)為北五環(huán)上清橋立交橋區(qū)的既有電力隧道甩口處,終點(diǎn)至永泰東裡一號路北側(cè)電纜小間附近,全長2631.481m,採用2.6m×5.1m淺埋暗挖複合襯砌上下雙層斷面,最小埋深2.9m,最大埋深25.15m。隧道沿途穿越較多重要建、構(gòu)築物,包括下穿上清橋立交匝道路基、上清橋立交匝道高架橋,側(cè)穿上清立交北天橋,下穿清河及南水北調(diào)輸水隧洞,上穿地鐵8號線永泰莊站~林萃橋站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間隧道。隧道共設(shè)15座豎井,10座豎井設(shè)地面風(fēng)亭。沿線還緊鄰一些重要既有建築物(高層房屋)等。本工程總投資約2.5億元,建設(shè)單位為北京電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院。因本工程穿越地鐵,故穿越地鐵段由我院單獨(dú)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),其餘段為與北京電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院合作設(shè)計(jì)。
福州市觀風(fēng)亭地下智能車庫工程
項(xiàng)目位於福建省福州市中心城區(qū),是解決城市停車問題的PPP項(xiàng)目試點(diǎn)工程。用地面積1293m2, 建築總面積2928m2,地上建築面積190m2,地下建築面積2738m2。主要包括一個(gè)地下智能車庫,一棟辦公管理用房。其中,智能車庫地下七層,停車位98個(gè);辦公管理用房地上一層,地下一層。項(xiàng)目建設(shè)單位為福建豐華智能停車場管理有限公司;我單位於2015年開始進(jìn)行方案設(shè)計(jì),期間經(jīng)過針對技術(shù)引進(jìn)的消防專項(xiàng)論證會(huì)、樁基專家評審會(huì)後,開展施工圖設(shè)計(jì)工作;樁基工程於2016年開工建設(shè),計(jì)劃於2017年底竣工。本工程為國內(nèi)首次引入意大利技術(shù)的深井式地下全自動(dòng)智能化機(jī)械車庫。該項(xiàng)技術(shù)具有占地面積小、智能化程度高、80% 裝配化等優(yōu)點(diǎn),可有效解決老舊城區(qū)停車難問題?!八募境>G”公司作為技術(shù)引進(jìn)方的,與我院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推廣項(xiàng)目和技術(shù)應(yīng)用成果。
北京芍藥居站新增換乘道工程
芍藥居站是北京地鐵既有10號線和13號線的換乘車站,為解決既有地下?lián)Q乘通道嚴(yán)重?fù)矶聠栴},新增換乘通通過地面廳及天橋換乘。工程分為三部分:新建換乘天橋、改造10號線西北口地面廳及其站廳、改造13號線車站、站臺(tái)樓扶梯外掛等。新增換乘天橋,總長87m、寬度5.48m;13號線改造面積為322m2,10號線西北出入口地面廳改造面積為869m2;總建築面積為1681m2。項(xiàng)目建設(shè)單位為北京市地鐵運(yùn)營公司,我單位自2015年開始進(jìn)行方案研究工作;2016年完成可研批復(fù),並中標(biāo)後續(xù)工程設(shè)計(jì);項(xiàng)目計(jì)劃于2017年底開工建設(shè)。通過新增換乘通道,與既有轉(zhuǎn)乘通道分別形成單向流線組織,有效的緩解了客流嚴(yán)重?fù)矶聠栴};有助於降低地鐵運(yùn)營安全隱患,提高服務(wù)水平。
南京國際展覽中心改擴(kuò)建項(xiàng)目一期工程
本項(xiàng)目位於南京市玄武區(qū)國際展覽中心??傆玫孛娣e10366.72平方米,總建築面積8401.06平方米,建築主體為地下一層建築;主要功能為餐飲及配套文化商業(yè)設(shè)施。本工程為既有公共建築廣場及地下空間再利用項(xiàng)目;項(xiàng)目建設(shè)單位為南京南泰國際展覽中心有限公司。我單位於2016年中標(biāo)工程設(shè)計(jì),項(xiàng)目於2017年開工建設(shè)。改擴(kuò)建工程建成後將成為一個(gè)典型的城市環(huán)境——南京國際展覽中心(樂活綜合館),實(shí)現(xiàn)城市濱水休閒區(qū)北端組團(tuán)的集聚效果,包括購物、旅遊、餐飲、商業(yè)、娛樂、零售、文化以及市政等綜合功能。
北京萬壽路電力隧道穿越地鐵工程
萬壽路電力隧道為鄭常莊熱電廠至八裡莊變電站110KV電力隧道沿萬壽路西側(cè)紅線穿越地鐵1號線的一段,南北向下穿復(fù)興路及地鐵1號線萬壽路車站,長約300m,結(jié)構(gòu)型式為內(nèi)徑3m的小型盾構(gòu)隧道,襯砌為250mm厚鋼筋混凝土管片。隧道南端設(shè)置始發(fā)井,北端設(shè)置接收井,緊鄰復(fù)興路南側(cè)設(shè)置中繼井,為該段隧道最低點(diǎn)。隧道覆土厚度最小13m,最大26m。盾構(gòu)機(jī)穿越地層均為卵礫石地層,無地下水影響。在該電力隧道工程設(shè)計(jì)階段,地鐵十號線二期路由方案也沿萬壽路下穿地鐵1號線萬壽路車站,並在該路口設(shè)置有車站。為給十號線車站風(fēng)道、出入口結(jié)構(gòu)預(yù)留空間,電力隧道向下加大埋深,其最低點(diǎn)埋深達(dá)到29.5m。而下穿既有地鐵車站時(shí)兩結(jié)構(gòu)間最小淨(jìng)距也達(dá)到了11m。
北京市團(tuán)結(jié)湖220KV電力隧道穿越地鐵工程
“朝陽至團(tuán)結(jié)湖220kV送電”工程是北京東部城區(qū)連接現(xiàn)狀朝陽500kV變電站至新建團(tuán)結(jié)湖220kV變電站的電纜工程。為滿足電纜敷設(shè)要求,本工程需新建4段電力隧道。其中沿青年路東紅線附近敷設(shè)的電力隧道在南北向穿越朝陽北路的同時(shí)穿越現(xiàn)狀地鐵6號線青年路車站。穿越地鐵段電力隧道長401.503m,採用盾構(gòu)隧道型式,為內(nèi)直徑3.5m圓形斷面,襯砌採用預(yù)製鋼筋混凝土管片,厚250mm,環(huán)寬1200mm。本段盾構(gòu)隧道縱坡0.5%,北高南低,隧道外底最小埋深約27.047m,最大埋深約29.075m。北端設(shè)計(jì)起點(diǎn)與同斷面盾構(gòu)隧道銜接,南端設(shè)計(jì)終點(diǎn)設(shè)置4#檢查井(與地鐵結(jié)構(gòu)平面距離約112.99m)。盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵車站,至地鐵車站底板最小淨(jìng)距為6.667m,距其基坑圍護(hù)樁樁底最小淨(jìng)距1.50m。電力隧道下穿C出入口時(shí),距出入口底板最小淨(jìng)距10.133m,距其基坑圍護(hù)樁樁底最小淨(jìng)距4.27m。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)方向由南向北,始發(fā)井和接收井均不在設(shè)計(jì)範(fàn)...
北京北苑東路下穿城鐵頂進(jìn)涵及城鐵便線工程
根據(jù)規(guī)劃路由,北苑東路需下穿地鐵13號線及國鐵京包線。北苑東路下穿地鐵及國鐵路段採用10m-12.5m-12.5m-10m四孔箱涵結(jié)構(gòu)型式。經(jīng)多方案研究,最終選定便線頂進(jìn)方案,即在穿越節(jié)點(diǎn)北側(cè)為13號線修建臨時(shí)便線,待13號線改移至便線上運(yùn)營後,將預(yù)製的北苑東路箱涵從國鐵側(cè)一次頂進(jìn)到位,之後再將13號線移回原線位,拆除臨時(shí)便線。本項(xiàng)目在不影響地鐵13號線運(yùn)營的條件下成功撥接碎石道床地麵線,在國際城市軌道交通領(lǐng)域尚屬首例。
少數(shù)民族文化體育運(yùn)動(dòng)中心連接線工程設(shè)計(jì)施工總承包
呼和浩特少數(shù)民族文化體育連接線工程全長15公里,本次中標(biāo)為第三標(biāo)段,即呼和塔拉路東段,本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主幹路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。道路由西向東,起點(diǎn)位於討思浩村西側(cè)土路,終點(diǎn)在野馬圖路以東約0.9km,道路全長5.7公里,紅線寬35米。本次道路為既有現(xiàn)狀道路的拓寬改造,項(xiàng)目涉及包括道路,照明,交通等附屬工程。項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主為呼和浩特市市政工程管理局,總投資項(xiàng)目約為1.29億元人民幣。
鄭州市鄭東新區(qū)CBD副中心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程
鄭州市鄭東新區(qū)CBD 副中心規(guī)劃爲(wèi)金融商務(wù)中心區(qū),規(guī)劃面積約1平方公里,總規(guī)劃建築面積318萬平方米。CBD副中心設(shè)計(jì)了先進(jìn)、高效、完善的配套交通市政設(shè)施,包括交通系統(tǒng)、道路橋梁系統(tǒng)、車庫系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、能源供給系統(tǒng)、垃圾處理系統(tǒng)和智能化社區(qū)系統(tǒng)等等,這都爲(wèi)努力創(chuàng)造一個(gè)宜人的、高品質(zhì)的活動(dòng)和辦公空間提供了極其有力的條件?;A(chǔ)設(shè)施工程是CBD副中心開發(fā)和發(fā)展的基礎(chǔ),它的建設(shè)將爲(wèi)龍湖島內(nèi)外出行、生活、商貿(mào)、休閑等提供必要的基礎(chǔ)條件。