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軌道交通8號(hào)線三期（王府井）地下綜合管廊（一期）工程

本工程位於北京市東城區(qū)王府井大街40米紅線道路下方，北起地鐵8號(hào)線三期工程右線設(shè)計(jì)起點(diǎn)，南至東單三條路口北，沿地鐵王府井北站東、西兩側(cè)利用地鐵降水導(dǎo)洞作為主體結(jié)構(gòu)，採(cǎi)用暗挖工法，平行設(shè)置兩條干支混合型綜合管廊，主幹管廊長(zhǎng)度約1856.70米，支管廊長(zhǎng)度47.00米，分支豎井21組。兩側(cè)艙室對(duì)稱佈置，內(nèi)部分上、下層：上層為電力艙、緊急逃生通道，下層為綜合艙。 入廊管線涵蓋：110kV、10kV電力電纜、給水管線、通信管道、供熱管線，並預(yù)留再生水管線。綜合管廊吊裝口及通風(fēng)口與地鐵車站附屬結(jié)構(gòu)貼建；監(jiān)控中心位於地下，利用地鐵車站主體北端延長(zhǎng)3跨空間，通過兩側(cè)的出入口通道實(shí)現(xiàn)地面、監(jiān)控中心、綜合管廊三者的互通。

佳木斯市城市地下綜合管廊一期建設(shè)工程設(shè)計(jì)第二標(biāo)段

項(xiàng)目位於佳東江山居住區(qū)，該區(qū)為佳木斯市歷年改造規(guī)模和投資規(guī)模最大的棚改專案，綜合管廊總長(zhǎng)5.75公里。包括綜合管廊工程以及沿線與管廊相關(guān)的附屬設(shè)施和改造工程：化工路管廊長(zhǎng)度1.15公里；鈴鐺麥街管廊長(zhǎng)度1.10公里；江山街管廊長(zhǎng)度1.22公里；吳廣街管廊長(zhǎng)度1.12公里；長(zhǎng)江街管廊長(zhǎng)度1.16公里。 綜合管廊採(cǎi)用明挖工法施工，管廊埋深2.0-3.8米，艙室數(shù)量為2-3艙，管廊斷面面積為37.8-57.9平方米，收納了給水、熱力、污水、天然氣、電力和通訊共六種管線。

沈陽市地下綜合管廊（南運(yùn)河段）工程設(shè)計(jì)一標(biāo)段

專案位於瀋陽市渾北主城區(qū)域內(nèi)，全長(zhǎng)約12.6公里，一標(biāo)段起于南運(yùn)河文體西路北側(cè)綠化帶內(nèi)，終至青年公園，標(biāo)段線路全長(zhǎng)度4.52公里。 全線採(cǎi)用盾構(gòu)施工工法，結(jié)構(gòu)內(nèi)直徑D=5.4m的盾構(gòu)圓，形成兩個(gè)平行的綜合管廊。共設(shè)29座節(jié)點(diǎn)井,並將緊急逃生通道出入口（兼人員出入口）、進(jìn)風(fēng)風(fēng)亭、排風(fēng)風(fēng)亭、吊裝口、及管線分支口進(jìn)行有機(jī)整合，使附屬設(shè)施系統(tǒng)功能在節(jié)點(diǎn)井統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)。入廊管線涵蓋：10kV電力電纜、通信管道、給水管線、中水管線、供熱管線、天然氣管線，同時(shí)預(yù)留電力電纜和通信管道托架。

鄭東新區(qū)CBD副中心綜合管廊工程

本工程位於鄭東新區(qū)CBD副中心中環(huán)路外側(cè)輔路下方，與道路共構(gòu)同期建設(shè)。主管廊全長(zhǎng)3253.64m，環(huán)狀佈置；支管廊全長(zhǎng)約1335.4m，共36處，設(shè)置專用管廊實(shí)現(xiàn)主管廊與區(qū)域內(nèi)各市政能源網(wǎng)站的連接。 綜合管廊主管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面為兩層箱形結(jié)構(gòu)，上層為通風(fēng)、電氣設(shè)備夾層及投料口、出支線空間，淨(jìng)高2.5m，下層為管廊層，淨(jìng)高3.2m。主管廊分四個(gè)艙，由內(nèi)側(cè)至外側(cè)依次為：電力艙、水信艙、熱力艙、能源艙。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)部淨(jìng)尺寸為12.1m3.2m。入廊管線涵蓋110kV、10kV電力電纜、給水管線、通信管道、熱力管線及區(qū)域集中供冷供熱管。

成都金融總部商務(wù)區(qū)三期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程（河西片區(qū)）市政設(shè)計(jì)工程

項(xiàng)目位於四川省成都市高新區(qū)天府大道以東、科華南路以西、錦城大道以北、府城大道以南圍合的三期河西片區(qū)（包含名都路）區(qū)域，約92公頃範(fàn)圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（不含中央綠軸公園）。 入廊管線含電力電纜、通信管道、給水管、供冷管、供熱管、中水管，燃?xì)夤?、排水管（雨水、污水管線）未入廊。地下車道和綜合管廊主線隧道疊合設(shè)置於錦雲(yún)東一巷（緯三路）、錦泰路（經(jīng)一路）、錦雲(yún)東四巷（緯六路）道路下。地下結(jié)構(gòu)分三層佈置，地下一層為地下車道層，地下二層夾層為支管廊層，地下二層為地下綜合管廊層。

成都大源商業(yè)商務(wù)核心區(qū)綜合管廊工程

專案規(guī)劃用地面積約1平方公里，總建築面積約410萬平方米，區(qū)含辦公建築、商業(yè)建築和公寓。開發(fā)工程將地下交通、商業(yè)、景觀、市政管線等不同功能的空間通過集約整合有效結(jié)合在一起,打破了地下空間資源有限的剛性約束,實(shí)現(xiàn)資源分享和系統(tǒng)效率最大化。 地下環(huán)形車道全長(zhǎng)約2800米，位於地下一層。主管廊全長(zhǎng)約3340米，位於地下二層。地下商業(yè)街總建築面積1.8萬平方米，位於核心區(qū)東部。

中國(guó)科學(xué)院研究生院新園區(qū)跨京加公路天橋工程

本橋位於北京市懷柔區(qū)懷豐公路中科院管理幹部學(xué)院東側(cè)，橫跨京加公路，中科院研究生院懷柔校區(qū)東、西校園，規(guī)劃京加公路為一級(jí)公路，紅線寬70m。天橋跨度為45+60+46.5+4.5m，為等截面中承式鋼結(jié)構(gòu)提籃拱橋，梁高1.0m，頂寬5.0m，底寬4.3m。梁端伸出圓弧形平臺(tái)，平臺(tái)半徑為2.5m，主樑面積為810m2。西北側(cè)和東南側(cè)梯道坡度均為1:4，寬4m，梯道兩側(cè)各設(shè)置一條0.5m寬自行車推車帶，方便行人和自行車同時(shí)使用；西南側(cè)和東北側(cè)梯道坡度為1:2，寬3.2m，僅供行人使用。梯道梁梁高均為0.4m,梯道總面積為410m2。主橋拱座基礎(chǔ)採(cǎi)用群樁基礎(chǔ)，梯道墩採(cǎi)用鋼管混凝土"T"形墩，基礎(chǔ)採(cǎi)用鑽孔灌注樁。

首都醫(yī)科大學(xué)跨河人行橋工程

跨河人行橋兩端位於首都醫(yī)科大學(xué)校園內(nèi),橋樑主體上跨涼水河及河道兩側(cè)規(guī)劃城市主幹路,該人行橋是連接首都醫(yī)科大學(xué)南北校園的重要通道,天橋的修建保障了學(xué)校師生出行安全,便於學(xué)校管理。該人行橋所處環(huán)境複雜,受限制因素多,跨越要求高，設(shè)計(jì)難度大。主體結(jié)構(gòu)為變高度連續(xù)鋼桁架，跨度為38.4m+12.8m+44.8m+57.6m，桁架高為3.4m~6.5m，橋?qū)?.5m,主桁架總長(zhǎng)達(dá)154.6m,屬 大型橋樑。下部結(jié)構(gòu)為雙柱墩，除跨河段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其他墩柱均為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，鑽孔樁基礎(chǔ)，桁架兩側(cè)設(shè)梯道、坡道。

北京市沙河高教園區(qū)跨南豐路人行過街天橋工程

北京沙河高教園區(qū)跨南豐路人行過街天橋工程位於昌平沙河高教園區(qū)， 天橋上跨南豐路， 下穿地鐵昌平線， 結(jié)構(gòu)體系為連續(xù)鋼箱梁， 雙柱墩， 樁基礎(chǔ)， 平面成工字形佈置。是中央財(cái)經(jīng)大學(xué)沙河?xùn)|、 西校區(qū)重要的聯(lián)繫通道， 對(duì)確保師生過街安全、 提高道路交通量發(fā)揮了重要作用。