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南寧軌道交通4號線一期工程全線開通
9月26日,由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計(jì)總承包的南寧軌道交通4號線一期工程實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。這條貫穿南寧邕江南岸的東西向骨干線路,助力南寧推進(jìn)“完善江北、提升江南、重點(diǎn)向南”城市戰(zhàn)略,對拉開城市布局、完善軌道交通線網(wǎng)、支持五象新區(qū)建設(shè)具有重要意義。
4號線一期工程起于洪運(yùn)路站,終至龍崗站,線路全長25.05公里,有3座換乘站,分別為總部基地站、大沙田站、那洪立交站,與3號線、2號線、5號線實(shí)現(xiàn)換乘銜接,是橫貫五象新區(qū),連接邕寧龍崗片區(qū)與中心城區(qū)的骨干線路。此次,隨著清平坡站、龍崗站正式投入使用,4號線一期工程實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。
項(xiàng)目實(shí)施中,公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力,成功打造了這條貫穿地下的城市動(dòng)脈。在節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面,行業(yè)首創(chuàng)新型空調(diào)系統(tǒng)方案并實(shí)現(xiàn)了重大突破,該方案集成水冷直膨機(jī)組、套管式換熱器水冷多聯(lián)機(jī)、水力循環(huán)潔凈模塊和獨(dú)立水冷直膨節(jié)能控制系統(tǒng),在首通段那洪立交站經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證效果顯著,后通段車站進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化提升,打造了軌道交通節(jié)能減排、裝配化機(jī)房、智慧化運(yùn)行的示范工程。
后通段的五象火車站站臺(tái)層隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,需同時(shí)應(yīng)對高強(qiáng)度巖溶灰?guī)r和遇水軟化的泥質(zhì)粉砂巖,施工風(fēng)險(xiǎn)極高。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),采用靈活的開挖與地下水控制方案,并成功處置了滲水、軟化等多次現(xiàn)場險(xiǎn)情,最終保障了隧道安全貫通。
十年磨一劍,今朝筑夢成。自2015年起,公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成功克服了工期、方案、地質(zhì)及協(xié)調(diào)等系列難題,圓滿實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量通車目標(biāo),未來,公司將繼續(xù)秉承匠心精神,助力南寧城市能級持續(xù)提升。