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重慶璧銅線，開通初期運(yùn)營(yíng)！
1月2日，重慶市2025年一季度重大項(xiàng)目開工暨投產(chǎn)活動(dòng)舉行。重慶市銅梁區(qū)委書記譚慶在銅梁分現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告璧銅線完工情況，重慶市委書記袁家軍出席并宣布項(xiàng)目開工、投產(chǎn)。北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理夏秀江出席儀式。至此，由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的重慶璧銅線正式開通初期運(yùn)營(yíng)。
璧銅線是全國(guó)首個(gè)真正意義上的PPP+TOD軌道交通示范項(xiàng)目，也是公司首個(gè)全專業(yè)、全系統(tǒng)施工的軌道交通項(xiàng)目。項(xiàng)目于2021年3月5日簽約，歷時(shí)四年艱苦奮戰(zhàn)，全面完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)并順利通車，為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。
璧銅線項(xiàng)目是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線，也是重慶市目前速度最快、線路最長(zhǎng)、山嶺隧道最長(zhǎng)的市郊鐵路示范工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)37.5km，設(shè)車站9座，線路起于銅梁西站，經(jīng)銅梁龍城天街站、科創(chuàng)新城站、慶隆站、大路站、青龍湖站、河邊站、璧城站，終點(diǎn)至璧山站，在璧山站與1號(hào)線璧山站換乘，最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。
2024年12月26日，項(xiàng)目開啟試乘體驗(yàn)，提前45天提供客運(yùn)服務(wù)，為璧銅線建設(shè)畫上了圓滿句號(hào)。項(xiàng)目開通后，將開啟渝西8區(qū)通過軌道交通或鐵路與中心城區(qū)直連直通新格局。
