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鄭州軌道交通12號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
12月20日上午，北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)（UCD）承擔(dān)設(shè)計(jì)總體的鄭州軌道交通12號(hào)線一期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。截至目前，UCD共承擔(dān)了鄭州5條軌道交通線路的設(shè)計(jì)總體任務(wù)，其中已建成開(kāi)通里程88公里，為鄭州建設(shè)品質(zhì)卓越、產(chǎn)業(yè)多元、發(fā)展持續(xù)的新型現(xiàn)代化軌道交通，更好滿足市民美好出行貢獻(xiàn)了力量。
鄭州軌道交通12號(hào)線一期是鄭州地鐵線網(wǎng)加密線，主要位于經(jīng)開(kāi)區(qū)和鄭東新區(qū)，整體呈南北—東西L型走向，與多條線路換乘。線路全長(zhǎng)16.538公里，起于經(jīng)開(kāi)區(qū)梁湖站，止于鄭東新區(qū)龍子湖東站，11個(gè)站點(diǎn)全部為地下線。
線路以“科創(chuàng)綠都•躍動(dòng)之城”為設(shè)計(jì)主題，突出科技感，通過(guò)虛實(shí)結(jié)合，節(jié)奏交叉變化，豐富空間層次，打造一個(gè)現(xiàn)代大氣的地鐵空間，彰顯人文魅力。比如，龍子湖站提取“電路板”形象符號(hào)，將縱橫交錯(cuò)的線路作為空間設(shè)計(jì)元素；兒童醫(yī)院站打造“梧桐樹(shù)洞”，門(mén)洞間隔突出人與自然和諧共處的理念；東風(fēng)東路站在車站空間構(gòu)架上提煉中國(guó)古建筑榫卯結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代材料巧妙結(jié)合；黃河南路站站廳設(shè)立《鈞妙天成》特色文化墻，設(shè)計(jì)理念來(lái)自于位居宋代五大名瓷之首的鈞瓷，畫(huà)面中心以傳統(tǒng)的鈞瓷器型浮雕點(diǎn)名鈞瓷文化主題。
該線作為智慧地鐵示范線，智慧服務(wù)、智能列車運(yùn)行、智慧車站、智能運(yùn)維四個(gè)智慧化方向?yàn)槌丝蛶?lái)更多的科技新體驗(yàn)，進(jìn)一步豐富了市民乘客的智慧出行場(chǎng)景。聚焦“自助為主，人工為輔”的智慧服務(wù)，所有車站均設(shè)置自助客服中心、自助票務(wù)處理機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人票務(wù)處理功能。車站可實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)關(guān)站、車站三維可視化等功能，有效提高車站服務(wù)效率。列車采用國(guó)際最高等級(jí)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)正線運(yùn)行、自動(dòng)休眠、喚醒、自動(dòng)故障診斷等功能。通信系統(tǒng)、地鐵列車、信號(hào)系統(tǒng)等10多項(xiàng)地鐵運(yùn)營(yíng)核心系統(tǒng)運(yùn)用智能化技術(shù)，降低人工巡檢量，設(shè)備運(yùn)營(yíng)維護(hù)更加高效、更加精準(zhǔn)、更加經(jīng)濟(jì)。
作為中國(guó)城市軌道交通設(shè)計(jì)引領(lǐng)者，UCD項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，服務(wù)鄭州城市建設(shè)發(fā)展。目前，鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到10條，已建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到277.7公里。
