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公司積極助力國家標準、行業(yè)標準、地方標準制定
UCD作為國內市場份額最大、最具綜合實力的城市軌道交通設計單位，也是中國城市軌道交通行業(yè)設計規(guī)范的主要制定單位，截至目前，主編了《地鐵設計規(guī)范》等18項國家標準及行業(yè)標準、規(guī)范，參與編寫了50多項國家標準及行業(yè)標準、規(guī)范。日前，繼主編的《雄安軌道快線設計標準》出版發(fā)行后，UCD又有多項標準編制工作實現新突破、取得新進展。
近日，國家生態(tài)環(huán)境部《城市軌道交通（邊界）環(huán)境噪聲排放控制標準》編制工作正式立項啟動，UCD作為唯一的城軌交通企業(yè)參與了此項標準的編制。此項標準編制，將填補我國城市軌道交通領域噪聲排放標準空白，規(guī)范城軌交通工程的噪聲排放，推動城市軌道交通行業(yè)健康發(fā)展。參編此項標準是UCD積極踐行行業(yè)責任，為行業(yè)解決規(guī)劃、設計、投資、建設、運營和驗收等相關難題作出的新實踐，也是強化行業(yè)發(fā)聲，增強企業(yè)在生態(tài)環(huán)境和城軌交通領域影響力的具體體現。為高效率高質量完成標準編制工作，4月13日，UCD組織召開了專題會，論證了此項標準編制的必要性、編制要點和團隊組成，形成專家意見，統(tǒng)籌推進各項工作。
日前，UCD主編的行業(yè)標準《城市軌道交通運力負荷評估規(guī)范》通過全國城市客運標準化技術委員會完成了征求意見，本標準規(guī)定了城市軌道交通運力負荷評估的基本要求、評估指標體系、評估方法以及應用。適用于城市軌道交通已運營線網、線路、車站的運力負荷評估，也可作為城市軌道交通服務質量監(jiān)測、既有線改造評估、新線建設評估的參考。目前標準正在根據行業(yè)征求意見修改完善送審稿。
近期，UCD主編的《市域（郊）軌道交通設計規(guī)范》在北京市市場監(jiān)督管理局網站上發(fā)布，規(guī)范統(tǒng)一了市域（郊）軌道交通工程設計的技術要求，將更好滿足北京市市域(郊)軌道交通的發(fā)展需要。規(guī)范將從2022年10月1日起實施。規(guī)范明確，市域（郊）軌道交通是指連接中心城區(qū)、副中心和半徑50-70km的新城、城鎮(zhèn)組團和跨界地區(qū)，最高速度為120km/h~200km/h，為通勤客流提供公交化運輸服務的軌道交通系統(tǒng)，主要承擔北京市主副中心之間以及主副中心與多點新城、一區(qū)新城和跨界城鎮(zhèn)組團之間、以及具有大量出行需求的區(qū)縣組團之間的快速聯系。功能定位以服務通勤客流需求為主，以滿足通學、商務等客流需求為輔。
