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做好先行者！公司精彩亮相2020北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)
2020年10月21日-23日，以“擁有軌道、擁有未來(lái)”為主題的北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇（MetroTrans2020）在中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊館）隆重舉行。
在本屆展會(huì)上，擁有軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)（UCD）重點(diǎn)展示了其在科技產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的豐碩成果及城軌云項(xiàng)目業(yè)績(jī)。尤其是公司自主研發(fā)的“基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”（以下簡(jiǎn)稱云交自動(dòng)化系統(tǒng)CRIAS）、智能控制一體機(jī)等更是成為本屆展會(huì)的一大焦點(diǎn)，也標(biāo)志著北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)完全具備了為“智慧城軌”提供綜合解決方案的領(lǐng)先能力。
構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)全弱電系統(tǒng)融合“城軌云”
炫酷的電子屏、仿真的沙盤(pán)、簡(jiǎn)潔而又清晰的圖文介紹……云交自動(dòng)化系統(tǒng)的全新展示引得眾多觀展人士紛紛前來(lái)參觀交流、駐足咨詢，并對(duì)該系統(tǒng)的先進(jìn)性表現(xiàn)出極大興趣。
云交自動(dòng)化系統(tǒng)是設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)和智控公司依據(jù)城市軌道交通智慧化發(fā)展趨勢(shì)，自主研發(fā)的以“智慧指揮、智慧運(yùn)維、智慧服務(wù)”為核心的綜合解決方案。
其在昆明軌道交通4號(hào)線的應(yīng)用，是在遵循城軌云總體架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，利用云平臺(tái)的理念，將傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)劃分的綜合監(jiān)控、信號(hào)、通信、AFC、站臺(tái)門等專業(yè)進(jìn)行了統(tǒng)一整合、重新構(gòu)建、深度集成，自研出1套統(tǒng)一平臺(tái)、50余套軟件、200多個(gè)微服務(wù)、40余類板卡，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用程度最深、涉及專業(yè)范圍最廣的城軌云項(xiàng)目。該系統(tǒng)顛覆了傳統(tǒng)軌道交通設(shè)備的運(yùn)維理念和運(yùn)維方式，弱化了專業(yè)分工，強(qiáng)化了系統(tǒng)功能，更加強(qiáng)調(diào)服務(wù)生產(chǎn)及乘客，為運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理模式的創(chuàng)新、維修管理機(jī)制的變革提供基礎(chǔ)支持，實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能、減員增效，并最終實(shí)現(xiàn)智慧城軌。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，CRIAS在昆明軌道交通4號(hào)線的應(yīng)用，每年僅運(yùn)營(yíng)成本可節(jié)省4000多萬(wàn)元，用房節(jié)省30%，能耗降低20%，人員節(jié)省15%。
“智慧運(yùn)維”和“智慧服務(wù)”是該系統(tǒng)的另外兩大秘技?；谠平蛔詣?dòng)化系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合及數(shù)據(jù)融合，公司研發(fā)的BIM智能運(yùn)維平臺(tái)也在昆明軌道交通4號(hào)線部分站點(diǎn)試點(diǎn)使用，其核心是實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵系統(tǒng)故障的預(yù)判確認(rèn)、分析診斷、維修監(jiān)管、留檔統(tǒng)計(jì)四個(gè)階段的智能化運(yùn)維，未來(lái)將在全線推廣。
而與昆明軌道交通4號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)同步推出的智慧服務(wù)平臺(tái)——春橙行則是構(gòu)建了以“出行服務(wù)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)”為核心的統(tǒng)一服務(wù)門戶，同時(shí)向供給端（商戶）和消費(fèi)端（乘客）提供有價(jià)值、有粘性的服務(wù)，連接供需兩端，在消費(fèi)過(guò)程中提供增值商業(yè)服務(wù)獲取價(jià)值，為打造地鐵商業(yè)生態(tài)圈奠定了平臺(tái)基礎(chǔ)。
智能一體機(jī)：在城軌交通領(lǐng)域創(chuàng)造多項(xiàng)第一
曾經(jīng)在2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)精彩亮相的城軌云核心設(shè)備——智能控制一體機(jī)再次“現(xiàn)身”本屆城市軌道交通展，吸引了眾多業(yè)界人士前來(lái)觀摩參觀。
作為地鐵系統(tǒng)車站云平臺(tái)的全新設(shè)備，智能控制一體機(jī)采用一種跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的新型系統(tǒng)架構(gòu)，把原本分散的地鐵站內(nèi)各專業(yè)設(shè)備及相應(yīng)功能進(jìn)行了高度整合。在云交自動(dòng)化系統(tǒng)中，它替代了傳統(tǒng)的服務(wù)器、交換機(jī)、存儲(chǔ)、PLC等設(shè)備，統(tǒng)一負(fù)責(zé)車站數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)了信息采集的可靠性、完整性、統(tǒng)一性，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)融合共享和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。
該設(shè)備隨著“基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”（簡(jiǎn)稱云交自動(dòng)化系統(tǒng)）在昆明軌道交通4號(hào)線的落地應(yīng)用，在中國(guó)乃至世界城市軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)第一：第一套應(yīng)用在軌道交通行業(yè)全弱電系統(tǒng)深度融合的、集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、計(jì)算為一體的智能裝備；第一個(gè)實(shí)現(xiàn)軌道交通車站邊緣云的核心設(shè)備；第一個(gè)在軌道交通弱電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中心、車站“一朵云”的“多活”設(shè)計(jì)架構(gòu)。該設(shè)備為實(shí)現(xiàn)智慧城軌的八大體系提供了有力的支撐。
有軌電車與導(dǎo)向巴士
作為較早涉足的領(lǐng)域，公司在有軌電車領(lǐng)域取得了驕人的業(yè)績(jī)，智能控制系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率（中標(biāo)額）位居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品第一。先后中標(biāo)青島城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線EPC項(xiàng)目，青海德令哈有軌電車示范線EPC工程，沈陽(yáng)渾南有軌電車南站支線信號(hào)系統(tǒng)，滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目等。
在有軌電車領(lǐng)域，公司提供從設(shè)計(jì)勘察到工程建設(shè)到系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)維護(hù)一站式服務(wù)。并針對(duì)項(xiàng)目提供投融資方案，承擔(dān)過(guò)PPP、EPC等大型項(xiàng)目。
基于云交自動(dòng)化系統(tǒng)架構(gòu)的有軌電車智能控制系統(tǒng)一改傳統(tǒng)架構(gòu)下每個(gè)專業(yè)互相分立的模式；打破了設(shè)備煙囪式系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)融合、數(shù)據(jù)融合、基礎(chǔ)設(shè)施融合。公司還首創(chuàng)了基于車路協(xié)同技術(shù)的平交路口控制系統(tǒng)。利用此項(xiàng)技術(shù)，有軌電車停車的次數(shù)會(huì)比單路口優(yōu)先的方式降低30%以上，并且車平均延誤會(huì)減少10%。
導(dǎo)向巴士和新輕軌是公司正在研發(fā)的新項(xiàng)目，也是具有UCD特色創(chuàng)新。作為采用虛擬軌道和導(dǎo)輪式相結(jié)合的一種智能導(dǎo)向捷運(yùn)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用膠輪降噪；高架敷設(shè)，減少交叉路口及路權(quán)矛盾；采用動(dòng)力電池供電，軌道梁不設(shè)供電線纜，運(yùn)營(yíng)更安全；使用全自動(dòng)駕駛，自動(dòng)檢測(cè)，提高運(yùn)營(yíng)效率；獨(dú)立路權(quán)采用高架軌道，全線設(shè)計(jì)逃生系統(tǒng)，后續(xù)支持救護(hù)車等應(yīng)急使用。智能導(dǎo)向捷運(yùn)系統(tǒng)將具備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、車車通信等核心技術(shù)，是智能、綠色、節(jié)能在交通領(lǐng)域的重要實(shí)現(xiàn)形式。
達(dá)成成果轉(zhuǎn)化合作意向
UCD的技術(shù)創(chuàng)新成果獲得了行業(yè)的充分認(rèn)可，在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的組織下，UCD與紹興市軌道交通集團(tuán)有限公司就智慧城軌解決方案“金龍?jiān)?rdquo;項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化達(dá)成合作意向，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這也是“金龍?jiān)?rdquo;系統(tǒng)繼在昆明軌道交通4號(hào)線、太原軌道交通2號(hào)線落地應(yīng)用的第三條地鐵線路，意味著UCD城軌云在建、開(kāi)通業(yè)績(jī)?nèi)〉昧巳珖?guó)第一的驕人業(yè)績(jī)。
此次與紹興市軌道交通集團(tuán)有限公司就智慧城軌解決方案簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，體現(xiàn)了北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)前瞻性地自覺(jué)支持智慧城軌自主技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，注重研究、學(xué)習(xí)、接納創(chuàng)新成果，敢于在規(guī)劃編制和工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用，為創(chuàng)新成果鋪路架橋。
未來(lái)，北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)將繼續(xù)秉承敢為人先的超越精神，瞄準(zhǔn)科技前沿，以發(fā)展智能系統(tǒng)、建設(shè)智慧城軌為己任，不斷助力城市軌道交通與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)深度融合，打造更加安全、智能、便捷的智慧城軌，為“交通強(qiáng)國(guó)、城軌擔(dān)當(dāng)”做好先行者、持續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量。
