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中國節(jié)能協(xié)會城市軌道交通節(jié)能專業(yè)委員會成立大會暨2017(首屆)中國城市軌道交通節(jié)能技術(shù)高峰論壇成功召開
12月1日—2日,中國節(jié)能協(xié)會城市軌道交通節(jié)能專業(yè)委員會成立大會暨2017(首屆)中國城市軌道交通節(jié)能技術(shù)高峰論壇在京召開。鑒于公司在城市軌道交通節(jié)能領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位,中國節(jié)能協(xié)會確定公司作為協(xié)會的副理事長單位及軌道交通節(jié)能專委會的主任委員單位,專委會秘書處設(shè)在我公司。本次會議暨論壇由中國節(jié)能協(xié)會主辦,城市軌道交通節(jié)能專委會、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司及軌道交通節(jié)能北京市工程研究中心承辦。第二屆委員會40家委員單位參會。來自政府、行業(yè)協(xié)會、城市軌道交通建設(shè)運營單位、設(shè)計院、城軌裝備制造企業(yè)、學(xué)校、媒體等單位的代表和專家共計140余人參加了會議。國家發(fā)改委王善成副司長出席會議并講話,協(xié)會理事長江億院士致辭并發(fā)表主題演講。
中國節(jié)能協(xié)會秘書長宋忠奎主持成立大會,協(xié)會副理事長房慶宣讀協(xié)會關(guān)于同意成立中國城市軌道交通節(jié)能專業(yè)委員會的批復(fù)。批復(fù)同意公司黨委書記、副總經(jīng)理、軌道交通節(jié)能北京市工程研究中心主任李國慶為專委會主任,軌道交通院副院長、軌道交通節(jié)能北京市工程研究中心有限公司總經(jīng)理張巍為專委會秘書長。會議審議通過了“專委會管理辦法”。
公司副總經(jīng)理、軌道交通節(jié)能北京市工程研究中心副主任于松偉等主持論壇。2017(首屆)中國城市軌道交通節(jié)能技術(shù)高峰論壇以“節(jié)能降耗、綠色城軌”為主題,分“國家節(jié)能減排政策解讀”、“運營能耗與節(jié)能技術(shù)”、“通風(fēng)空調(diào)與節(jié)能技術(shù)”、“車輛牽引能耗與供電節(jié)能技術(shù)”、“照明與控制節(jié)能技術(shù)”五大專題。
城軌節(jié)能專委會主任李國慶書記介紹了專委會的定位、業(yè)務(wù)范圍及展望。城市軌道交通節(jié)能專委會以服務(wù)政府、服務(wù)城市軌道交通行業(yè)、服務(wù)企業(yè)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)科研機構(gòu)與組織等四個方面為目標,開展軌道交通行業(yè)節(jié)能政策研究與宣貫、節(jié)能標準規(guī)范編制、節(jié)能技術(shù)研討、節(jié)能課題研究、節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)、節(jié)能信息服務(wù),促進全國城市軌道交通行業(yè)節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的增加,能耗總量不斷增長,未來城市軌道交通節(jié)能潛力巨大。目前城市軌道交通節(jié)能工作面臨用能評價標準缺失、能耗基礎(chǔ)數(shù)據(jù)零散、缺乏節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品科研機構(gòu)和科學(xué)的評價評估機制等問題,對此,專委會將積極推動技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建能源管理體系,大力研究節(jié)能綜合解決方案和技術(shù),針對既有線路進行節(jié)能改造,實現(xiàn)節(jié)能管理和保障。
來自北京、上海、深圳、廣州等城市的20名與會嘉賓發(fā)表了精彩演講,就中國地鐵車站能耗狀況和節(jié)能途徑、地鐵各主要系統(tǒng)能源利用狀況及節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、基于全生命周期管理的軌道交通系統(tǒng)性能耗控制與節(jié)能策略等行業(yè)熱點話題進行了深入的分析與探討。在互動對話環(huán)節(jié),業(yè)內(nèi)專家就有關(guān)綠色城軌節(jié)能發(fā)展方向相關(guān)熱點問題,與參會代表展開了熱烈的交流與討論。